日內(nèi)瓦中國(guó)對(duì)話于10月26日-27日在瑞士日內(nèi)瓦舉行。此間，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)馮飛表示，新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃草案已經(jīng)出臺(tái)，只是在等合適的時(shí)機(jī)公布。 “12月的哥本哈根會(huì)議可能會(huì)成為一個(gè)契機(jī)，我預(yù)計(jì)該草案將在哥本哈根會(huì)議召開(kāi)前公布，”馮部長(zhǎng)說(shuō)。 他指出，新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃草案涉及的主要領(lǐng)域包括風(fēng)能、水能、核能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等，規(guī)劃將明確新能源各個(gè)行業(yè)到2020年的發(fā)展目標(biāo)，“這些將成為中國(guó)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，下一步急需考慮的是建立技術(shù)、資金方面的合作框架”。 在他看來(lái)，全球氣候變化新框架對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)是一大機(jī)遇，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望實(shí)現(xiàn)由資本密集型發(fā)展到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型的發(fā)展模式，并形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?！澳壳靶履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，其速度甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)政府設(shè)定的目標(biāo)，” 但另一方面，“由于新能源產(chǎn)業(yè)化剛起步，也存在一些問(wèn)題”，馮部長(zhǎng)分析，“比如，在新能源汽車(chē)行業(yè)方面，要防止地方保護(hù)主義?！弊鳛槠?chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃起草人之一，他指出，今年啟動(dòng)的“十城千輛”新能源汽車(chē)工程在部分地區(qū)出現(xiàn)了地方保護(hù)主義，并借此發(fā)展本地的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，“這是我們不希望看到的”。